I
tenditori ROSTA tipo SE-FE sono progettati per applicazioni con fissaggio
frontale su motori come ad esempio nelle trasmissioni dei compressori di
raffreddamento e nei ventilatori. Parti
in acciaio verniciate in nero.
Gli
autobus per il trasporto passeggeri sono oramai tutti dotati di un impianto di
condizionamento.
Il
motore diesel del bus serve da fonte di energia per il compressore di
raffreddamento. Le
trasmissioni dei compressori a pistone o rotativi sono spesso a cinghia (V o
Poly-V) e sono guidate dalla ruota dentata del motore principale. La
trasmissione a cinghia richiede un accoppiamento senza slittamenti per
garantire la massima capacità dei compressori di raffreddamento.